Trainingstagebuch

Heute NSC, da sind gute Beine und ein ausgefeilter Zeitplan das A und O! 5:30 geht der Wecker, die Sonne bereitet sich auf ihren Einsatz vor, ich mich aufs Rennen. 15km von der Haustür bis zum Start, ideal zum Warmfahren. Taschen gepackt, Rad auf die Schulter. Im Treppenhaus die letzten Checks, fühle mich wie ein Flugkapitän vor dem Start: Transponder? Checked! Startnummer? Checked! Gels & Riegel? Checked! Unterwegs ein paar andere Starter getroffen, teilweise in schulterfreien Trikots. Bin froh, dass ich warm angezogen bin, noch ist die Temperatur einstellig. Neoprenüberschuhe? Failed! Aber egal, angekündigt sind 22 Grad und Sonnenschein, die warmen Sachen deponiere ich bevor es losgeht im Auto eines Trainingskollegen.

Wir starten aus Block A, also mit semiprofessionellen Amateurteams, die zu den besten des German Cycling Cup gehören – wow! Aber ob das eine gute Idee war…? Großes Hallo, viele alte Bekannte, alle gut drauf, alle aufgeregt, keiner gibt’s zu. Dann Start. Alle alten Bekannten weg. Unterwegs von Trainingskollege P. eingeholt worden – war ich also vor ihm? Er fährt voraus, ich kann nicht mehr, weg ist er. Einige Kilometer später, ich kann wirklich nicht mehr und muss mehrere gute Gruppen ziehen lassen, ein freundlicher Klopfer auf den Rücken – Trainingskollege P. – wann und wo bin ich bloß an ihm vorbeigefahren? Egal. Was zählt ist der Kampf gegen den Wind und gegen drohende Krämpfe in den Oberschenkeln – was soll das nun wieder? Trainiere ich 2.000km nach allen Regeln der Rennradkunst, um dann Krämpfe zu bekommen…?

Die letzten Kilometer, ich freue mich auf einen Sprint, sollen die Beine doch krampfen wenn ich später irgendwo im Gras liege. Es geht um nichts, aber sprinten macht Spaß und vielleicht vermeide ich dann das Gedränge auf der Zielgeraden. 1.000-Meter-Marke. 500 Meter. Sprint. Viel zu früh, die Beine sind durch, so was blödes aber auch. Ins Ziel gerollt, Kollege T. empfängt mich am Bananen-Apfel-Wasser-Truck, Kollege P. meldet sich wenig später telefonisch. Alle angekommen, alle k.o. und o.k.!

Rund um Köln 2013 (Rennbericht)

Mein erstes Mal! Rund um Köln hat Tradition und ich wollte lange schon einmal mitgefahren sein, heute klappt es endlich. Die Wetteraussichten sind mittelmäßig bis schlecht, aber immerhin ist nur Regen angekündigt, vor ein paar Jahren wurde das ganze Rennen wegen Schneefall und Eisglätte abgesagt.

Wegen einer Erkältung und wichtiger Termine in der Folgewoche hatte ich mich kurzfristig umgemeldet. Statt der 127 km fahre ich nun die kürzere Distanz, 67 km, das soll wohl reichen.

Die Anfahrt zum Rennbereich ist trocken, aber aus dem Westen kommen dunkle Wolken. Der Moderator zählt den Countdown für das 127er Rennen, bei 3 prasseln plötzlich Hagelkörner aus dem Himmel, als würde jemand einen Sack Reis ausschütten. Die Temperatur sinkt um gefühlte zehn Grad, die meisten Fahrer starten trotzdem.

Nach ein paar heftigen Böen verziehen sich die Wolken, die Sonne scheint, alles wird gut. Zumindest bis elf Uhr, dann erfolgt der Start meiner 67er-Distanz und es fängt an zu regnen. Egal, ich bin wetterfest angezogen und fahre vorsichtig, Hauptsache sturzfrei ankommen. Erstaunlicherweise fahren aber alle sehr vorsichtig, vor allem in den Kurven des Bergischen Land, hier hat der Regen Blüten von den Bäumen gespült und keiner weiß, wie rutschig die Fahrbahn dadurch ist.

Dann die Auffahrt nach Bensberg. Das Wetter ist wieder freundlicher, die Stimmung genial. Am Straßenrand stehen Anwohner und feiern, die haben richtig Spaß, das motiviert. Das letzte Stück zum Schloss ist eine steile Kopfsteinpflasterpassage, rechts und links stehen Gitter, dahinter dicht an dicht, Schulter an Schulter Leute, es wird gewunken und gejubelt, ich bekomme feuchte Augen, weil es einfach so schön ist. Die Strecke ist sehr schmal, zwei Fahrer nebeneinander, mehr geht nicht. Auf den gewölbten, regennassen Steinen dreht das Hinterrad durch, also im Sitzen hoch, das ist auch der Tipp von den Zuschauern, Wahnsinn, so eine freundliche Atmosphäre. Ich fühle mich wie zu Hause, aber das bin ich hier ja auch.

Dann wieder runter nach Köln, die letzten zwanzig Kilometer, schon stehe ich wieder im Rheinauhafen. Tschüß Köln, bis nächstes Jahr!